一、中航沈飞是谁?为什么它频繁出现在军工板块热搜?
中航沈飞股份有限公司(股票代码:600760)隶属中国航空工业集团,是我国歼击机整机制造核心龙头,承担歼-15、歼-16、FC-31等主力机型研制与批产任务。公司前身是“沈阳飞机工业集团”,2017年通过重大资产重组注入上市公司,自此成为A股最纯正的战斗机资产。

二、中航沈飞股票值得长期持有吗?
值得,但需分阶段、看估值、盯订单。
- 国防预算持续增长:2024年军费增速7.2%,连续九年高于GDP名义增速,装备费占比提升至41%,战斗机换代需求刚性。
- 十四五后半程放量:歼-16、歼-15T、FC-31舰载版进入批产爬坡,公司2023年合同负债同比+58%,在手订单锁定未来三年收入。
- 国企改革+股权激励:2023年推出首期限制性股票激励,考核ROE不低于12%,业绩释放动力增强。
风险点:军品定价机制改革可能压缩利润;估值高于板块中枢;地缘政治扰动。
三、中航沈飞股价走势分析:过去五年发生了什么?
阶段一:2019-2020年,资产注入红利期
2019年5月完成重组更名,当年净利润从2.5亿跃升至8.8亿,股价一年涨3倍,PE从25倍抬升至60倍。核心驱动:稀缺性溢价+业绩对赌兑现。
阶段二:2021-2022年,杀估值+杀业绩
2021年军工板块集体回调,叠加原材料涨价、交付节奏放缓,公司净利润增速降至12%,PE回落至35倍。市场质疑:高景气能否持续?
阶段三:2023年至今,订单重启+主题催化
2023Q3合同负债达210亿元,创历史新高;福建舰海试、FC-31出口传闻带动主题行情,股价区间最大涨幅70%。当前PE(TTM)约45倍,处于近五年50%分位。

四、如何给中航沈飞估值?军工股的三把尺子
- PS法:国际军工巨头洛克希德·马丁PS约1.8倍,中航沈飞2024年预期收入450亿,对应合理市值810亿,当前市值780亿,基本合理。
- PEG法:未来三年净利润CAGR 25%,当前PEG=1.8,高于1.5的安全阈值,需等待业绩加速消化估值。
- 订单市值比:在手订单超800亿,订单市值比1.03,显著高于航发动力(0.7),反映市场对其高毛利的舰载机业务预期。
五、2024年关键跟踪指标:三个先行信号
- 关联交易预计金额:2024年初公告的关联销售上限若同比+30%以上,预示军方大单落地。
- 存货-在产品科目:该科目连续两个季度环比提升,说明生产线已切换至新型号,即将进入交付确认期。
- 增值税政策变化:军工行业增值税减免若延续,将直接增厚利润5%-8%。
六、普通投资者如何参与?三种策略对比
| 策略类型 | 适用场景 | 建仓区间 | 止盈条件 |
|---|---|---|---|
| 定投 | 军工ETF搭配个股 | 40元以下 | PE>55倍时分批卖出 |
| 波段 | 主题事件驱动 | 航母下水/航展前1个月 | 利好兑现后5个交易日 |
| 长线 | 持有三年以上 | 35-38元 | FC-31出口合同公告 |
七、常见疑问快问快答
Q:中航沈飞与中航西飞、洪都航空有何区别?
A:沈飞专注歼击机,西飞主做运输机/轰炸机,洪都航空主营教练机/导弹,三者技术路径、客户结构完全不同。
Q:军品降价会不会导致利润下滑?
A:新型号首批次采用“成本加成”定价,降价主要针对成熟型号,且规模效应可抵消部分影响,2023年毛利率不降反升1.2pct。
Q:散户能看懂军工财报吗?
A:重点看“合同负债+存货”,这两个科目领先利润表1-2个季度,比净利润更前瞻。

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